C+Charge, das ESG-freundlichste Krypto-Projekt, ab 31. März bei BitMart CEX gelistet – nimmt 2,45 Mio. Dollar ein, $CCHG Token wird schnell verkauft

Die Plattform für das Aufladen von Elektrofahrzeugen (EV) C+Charge (CCHG) gab heute bekannt, dass sie am 31. März direkt an der BitMart-Börse notieren wird.

Dies ist die erste Ankündigung einer Börsennotierung durch die nachhaltige Kryptoplattform, die es Fahrern von Elektrofahrzeugen ermöglicht, Emissionsgutschriften zu verdienen, wenn sie mit der kommenden Smartphone-App der Plattform laden.

BitMart wurde im März 2018 gegründet und wird von der führenden Krypto-Daten-Website Coinmarketcap.com auf Platz 29 der Weltrangliste geführt. Die Börse hat ihren Hauptsitz auf den Kaimaninseln und setzt rund um die Uhr ein Handelsvolumen von mehr als 500 Millionen Dollar um.

Der Börsendienst von BitMart ist in 180 Ländern verfügbar und bietet mehr als 700 Handelsmöglichkeiten, zu denen ab 31. März auch CCHG/USDT gehören wird.

C+Charge hat 2,45 Millionen Dollar von Investoren erhalten, die sich von der Mission des Unternehmens, die Emissionshandelsbranche zu demokratisieren, überzeugt haben.

Das Projekt nähert sich dem Ende der 5. von acht Phasen des Vorverkaufs. Der Preis von CCHG wird in Phase 6 von $0,01800 auf $0,01900 steigen.

Am 29. März endet der Vorverkauf mit dem Abschluss der 8. Phase. Zu diesem Zeitpunkt wird der Preis des Tokens bei 0,02350 $ liegen.

Diejenigen, die in der ersten Phase Token gekauft haben, als der Preis für CCHG bei $0,01300 lag, werden am Ende des Vorverkaufs einen Aufschlag von 80% auf ihren Bestand erhalten, noch bevor der Handel mit dem Token auf BitMart beginnt.

Allerdings wird die Run-Rate des Token-Verkaufs mit dem Fortschreiten des Vorverkaufs wahrscheinlich steigen, so dass potenzielle Käufer dringend aufgefordert werden, die niedrigeren Preise zu nutzen, die für diejenigen gelten, die jetzt kaufen. Phase 5 endet in einem Tag.

C+Charge beginnt mit der wöchentlichen Verbrennung der verbleibenden Token aus den Vorverkaufsphasen

Weitere Neuigkeiten: Seit letzter Woche hat C+Charge damit begonnen, alle Token zu verbrennen, die in der jeweiligen Vorverkaufsphase nicht verkauft wurden. 

Der erste Burn fand am 22. Februar um 6:10 PM +UTC statt. Dabei wurden 35.658.291 aus Stufe 2 aus dem Verkehr gezogen. Der Transaktionshash kann hier eingesehen werden: https://bscscan.com/tx/0x4ec215ea76b33b760e84fbf67ebc0dd2dfc85ba1c667617e71bf477f24e1de91

Der zweite Burn – von 35.815.716 CCHG-Token aus Stufe 3 – fand am 28. Februar um 9:48 PM +UTC statt und kann hier eingesehen werden: https://bscscan.com/tx/0x0768484a7c9cd24f623c015d38acc2013985ed375b4d57cea6cb87863c8ca2f2

Die Verbrennung der nicht verkauften Token hat den Effekt, dass der Wert der verbleibenden Token steigt, was den bestehenden Inhabern von CCHG zugute kommt.

Als der Vorverkauf Anfang Februar begann, verfügte CCHG über ein Gesamtangebot von 1 Milliarde.

Zusätzlich zu dem neuen Verbrennungsprogramm haben potenzielle Token-Inhaber nun die Möglichkeit, ETH als Zahlungsmethode für den Erwerb der Token zu verwenden. Der Tether-Stablecoin (USDT) ist ebenfalls eine akzeptierte Zahlungsmethode und umfasst seine BEP-20 und ERC-20 Versionen.

Wenn Käufer nicht über BNB oder ETH in ihrer Krypto-Brieftasche verfügen, können sie normales Fiatgeld auf einer Karte zum Kauf verwenden.

Der Anwendungsfall von C+Charge als Instrument zur Abschwächung der Auswirkungen des Klimawandels durch die Ausweitung der Reichweite von Emissionsgutschriften auf Fahrer von Elektrofahrzeugen bedeutet, dass der Token sicherlich gefragt sein wird, wenn die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weiter voranschreitet.

Potenzielle Besitzer des CCHG-Tokens müssen sich beeilen, um den nächsten Preisanstieg am 1. März zu verhindern.

Diejenigen, die CCHG heute in Phase 4 kaufen, können mit einer nominalen Rendite von 35% rechnen, wenn der Vorverkauf am 29. März endet (siehe Tabelle unten).

Es gibt keine Sperrfrist für Vorverkaufskäufer.

C+Charge wird ein nahtloses Zahlungssystem für EV-Ladenetzwerke anbieten

Durch die Partnerschaft mit Flowcarbon können Besitzer von Elektrofahrzeugen bei jedem Ladevorgang Emissionsgutschriften in Form des Goodness Native Token (GNT) erwerben.

Ein Carbon Credit erlaubt die Emission von 1 Tonne eines Treibhausgases.

Der GNT-Token ist ein verifizierter freiwilliger Kohlenstoffkredit, der von den großen Risikokapitalfirmen a16z Crypto und Samsung Next sowie dem Fondsmanager Invesco unterstützt wird.

Darüber hinaus bietet C+Charge ein universelles, leicht zugängliches Zahlungssystem, bei dem die Netzbetreiber keine teuren Verkaufsstellen einrichten müssen – die Fahrer zahlen einfach mit dem CCHG-Token.

Es bietet den Fahrern von E-Fahrzeugen auch die Möglichkeit, zuverlässig Stationen zu finden, die ohne Probleme funktionieren, und den Flottenmanagern die Möglichkeit, Probleme mit bestimmten Ladestationen zu überwachen und in einigen Fällen aus der Ferne zu beheben.

Ein weiteres lästiges Merkmal des derzeitigen Systems ist die Tatsache, dass jeder Ladestationsanbieter die Zahlungen auf unterschiedliche Weise misst – C+Charge beseitigt auch dieses Problem.

Das Herzstück des C+Charge-Ökosystems ist eine leistungsstarke Smartphone-App.

Die App verfolgt die angesammelten Emissionsgutschriften der Nutzer, bietet Zahlungsoptionen, findet die nächstgelegenen Ladestationen, berechnet die Wartezeiten, ermöglicht das Sammeln von CCHG-Prämien im Rahmen des Reflexionsprogramms für Einkäufe über die App und erleichtert die Umwandlung von Emissionsgutschriften in handelbare NFTs.

C+Charge kurbelt die Einführung von Elektrofahrzeugen und Ladestationen an

Die Art und Weise, in der Emissionsgutschriften auf Großunternehmen ausgerichtet sind, behindert die Einführung von Elektrofahrzeugen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Emissionsgutschriften werden von großen Unternehmen oft als Steuer verwendet, die sie für die Verschmutzung zu zahlen bereit sind.

Die Gewinner des derzeitigen Systems der Emissionsgutschriften sollen diejenigen sein, die Waren herstellen oder verwenden, die weniger Kohlenstoff verbrauchen – aber die Fahrer von Elektrofahrzeugen sind ungerechterweise ausgeschlossen.

Die Industrie für Emissionsgutschriften hatte im Jahr 2021 einen Wert von 760 Milliarden Dollar und wird Schätzungen zufolge bis 2027 auf über 2,4 Billionen Dollar anwachsen. Eine Demokratisierung der Branche wird Verbrauchern, Unternehmen und gemeinnützigen Organisationen zugute kommen. Derzeit profitieren nur große Unternehmen von den Vorteilen, während Verbraucher und kleine bis mittlere Unternehmen weitgehend ausgeschlossen sind.

C+Charge nutzt die Macht der Blockchain-Technologie, um Peer-to-Peer-Zahlungen einfach und sicher zu machen. Die Verbraucher werden belohnt und die Besitzer und Betreiber von Ladestationen können ihren Betrieb effizienter gestalten.

Indem sie C+Charge dabei helfen, E-Fahrzeuge mit Strom zu versorgen, sind die Teilnehmer des Vorverkaufs an vorderster Front bei Investitionen in Umwelt, Soziales und Unternehmensführung (ESG) dabei, die Gewinne zu erzielen, die beim Übergang der Menschheit in eine kohlenstoffneutrale Zukunft erzielt werden.

Um den Start des Vorverkaufs und die schnell wachsende Community zu feiern, veranstaltet C+Charge ein Gewinnspiel über 50.000 $. Die Teilnahmebedingungen finden Sie hier. Das Gewinnspiel endet in 24 Tagen.